El diputado nacional Juan Carlos Zabalza reiteró el pedido de informe al Ministerio de Defensa para que precise el avance de los trabajos de reparación del buque ARA Almirante Irízar.
El barco rompehielos argentino, desde abril de 2007, se encuentra imposibilitado de prestar servicios. En aquel momento sufrió un incendio en su interior y desde entonces está en reacondicionamiento el astillero Tandanor de la ciudad de Buenos Aires.
La petición del legislador socialista es saber si ha avanzado la reparación en estos casi seis años y cuál era el tiempo proyectado para su puesta a punto. Otros de los aspectos que insta a aclarar es cuál es el plazo fijado para su funcionamiento y los costos que el Estado argentino ha invertido durante el proceso.
El titular del bloque socialista del Frente Amplio Porgresista comunicó este mediodía que “mientras el Poder Ejecutivo continúa sin brindar información sobre el buque, surge de miembros de las dotaciones de las bases argentinas en la Antártida, la inquietud por las dificultades que atraviesan en el abastecimiento”.
También solicita, en sintonía con la preocupación por el abastecimiento de la Campaña Antártica 2012/2013, saber qué naves se tiene previsto utilizar para dicho emprendimiento científico.
Zabalza aclaró que a la inactividad por reparación del buque se suma “el agravante de que el apoyo logístico de la actual campaña antártica se viene realizando con el buque holandés Timca, que a pesar del elevado costo de su alquiler, no ha podido descargar los víveres necesarios en la base Orcadas, a la cual tampoco se ha podido aprovisionar por aire debido a los fuertes vientos antárticos”.El diputado por Santa Fe detalló que el Irízar es “esencial a la hora de darle continuidad a las tareas científicas, de abastecimiento y expedicionarias en el continente antártico”.
El camarista recordó que “en febrero (el jueves 21) hemos manifestado nuestra preocupación por la demora en las tareas de reparación y puesta en funcionamiento del rompehielos ARA Almirante Irízar”.
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